2020年肯尼亚花卉出口困境:货运能力严重不足与物流成本翻倍挑战 - PenJing8

2020年肯尼亚花卉出口困境:货运能力严重不足与物流成本翻倍挑战

2020-08-09 14
核心提示:本文深度分析2020年疫情期间肯尼亚切花出口面临的严峻挑战。作为全球重要花卉产地,肯尼亚正遭遇国际航运停摆、货运缺口高达2200吨及租机费用翻倍等物流难题。报道肯尼亚花卉协会呼吁政府提供燃油补贴、利用客运机队增加运力等紧急救援措施,以保障切花这一核心外汇产业渡过难关。
2020年肯尼亚:花卉出口货运能力不足
 
花卉出口是肯尼亚第三大外汇收入来源,年出口额达11.5亿美元。但受疫情影响,肯尼亚花卉主要出口市场的欧洲正处在封锁中,过去1个月,肯尼亚切花出口一直低于同期的35%。
 
肯尼亚花卉协会首席执行官克莱门特·图莱兹说,过去1周里,国际市场略有复苏,各种用品需求开始增长,这表明花卉产业可能会重回正轨。但是现在面临一个新的挑战是,肯尼亚现有的货运能力无法满足花卉运量需求的增长。在疫情爆发之前,肯尼亚每周可提供的货运能力约为5000吨。而现在包括鲜花、鱼、蔬菜等所有商品的货运能力仅有1300吨。然而,目前商品出口需求是每周3500吨。

2020年肯尼亚 花卉出口货运能力不足
 
国际市场需求的大幅下降和大多数出口商停止航运,迫使大多数航空公司取消了3月的运营。包括肯尼亚国家航空公司在内的全球客运航班的减少,导致货轮运输的需求量巨大。即使租船费用达到100万美元,仍然十分抢手。此外,非洲国家的封锁,对船员正常上班造成了影响,使得一些长距离航线无法运行。
 
有些航空公司大幅提高了收费标准,从内罗毕到大多数市场目的地,目前的费用是最初费用的两倍多,多数出口商无法承担这么高的价格。
 
花卉出口商目前需要政府的紧急支持,降低出口商的运输成本,将很大程度上帮助他们渡过这场危机。肯尼亚航空公司可以利用客运机队为货物提供额外的运力,保证南向运输。肯尼亚花卉协会呼吁政府迅速介入,提供短期支持,为肯尼亚航空公司提供航空燃料补贴,来降低出口商的运输成本。
 
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