重庆民国时期城郊风景名胜营建特征分析

3.1.1 与城市的公共交通联系

南泉旅游风景区交通建设方而的公共性主要体现在：①注重市民公共交通便利可达；②在疏导交通的同时开辟沿途风景点。具有风景资源利用意识。

在南温泉往返需经水陆两程的特殊交通条件下，首先需要解决的是改善市民泡温泉“山路崎岖。石路嶙峋，一口不能遄返”的问题。加强内部交通。周文钦提出修建堤坎[“今拟就桥址下，两山峡锁口处（即现同心堤），奠基下石。筑一厚二丈高一丈之石堤穿凿了上自虎啸口、下至同心堤，长达8华里的花溪河，并开辟了沿途的风景点，逐渐形成南泉十二景？ （图2、图3）。同心堤成为联系风景区与城市交通的节点，带动了风景区与城市交通的发展。

从城区到南泉的交通形式丰富，公共交通最受市民青睐（表3、表4）。

3.1.2 服务配套设施建设

在配套设施上，风景区内部区别于古代风景游赏的亭台楼阁等设施，强调文化性、教化性程度高的配套设施建设。

配套设施集温泉浴室、旅馆、饭店于一体，为市民提供了服务场所。温泉浴室充分考虑了不同类型使用人群的需求，内有浴室、特别间、家庭间、西室楼、室内游泳池等。餐旅馆的设备齐全（表5），除基础住宿餐食外，配有图书馆、游艺室、网球场、游泳池等，以体育健身、文化教育及养身休憩为主，建筑风貌既有中式、也有半西式和西式建筑，考虑到了市民不同的功能需求。

3.1.3 营建过程及运作管理

在风景区的营建过程中，南泉旅游风景区通过公众募捐进行建设，很好地体现了公共性。

风景区内的堤坎及温泉公园都通过公共募捐而成。周文钦先后发表《渝南温泉修禊会序》《我介绍之温泉》《初修温泉结算表》《南温泉计划草案附录起》等，得到市民广泛支持。堤成后，因感谢社会各界人士同心协力而成，故名“同心堤”。创建温泉公园于1927年同心堤第一次落成典礼上？提出：“……督办已于渝中完成中央公园，不主偏厚城民，复欲具之吾乡……”，体现了城乡公共服务的一体化与公平性。同时为完善公园管理机制，周陆续作《温泉公园商埠督办文》《请拨款建南温泉公园二次呈文》《南温泉计划草案附录起》《渝南温泉公园董事会发起致辞》等，成立温塘公园事务所，管理公园事务。

3.2.1 与城市的公共交通联系

嘉陵江温泉公园对外交通的公共性主要体现在：在水上交通的基础上开辟陆路交通，为市民提供多样的公共交通方式。

由于公园距城区较远，对外交通主要解决的是缩短市民的出行时间。在与城区的联系上，最早通过水路交通。从前由城区到北碚，只有渝合线的轮船可乘，自温泉公园开始建设后游人渐多，增加了重庆直接行驶北碚的专轮。在陆路公共交通建设上，1930年峡防局商议修筑北碚到青木关的公路来衔接成渝公路？，方便了市民的游玩程度。

3.2.2 服务配套设施建设

在配套设施上，公共性主要体现在引人了图书馆、网球场、篮球场等现代设施。建构了用于公众聚会、体育健身、现代游艺的公共场所。同时兼容了多元审美。

配套设施建设计划完善，按功能分为游浴、食宿、游观、健康、游艺、研究、聚会7大类（表7）。在古代游观设备的基础上，考虑公众需求，进一步发展了用于公众聚会、体育健身、文娱休闲、现代游艺等设施。为市民提供了多样化活动；在风貌上也与现代化发展方向相契合：既有延续巴蜀传统园林“文、秀、清、幽”意境的益寿楼（图4）、濂溪小榭等；也有折中式建筑数帆楼、磬室等和适应时代新风格的网球场、篮球场、射圃、驰道，呈现出多元审美。

3.2.3 营建过程及运作管理

温泉公园营建过程的公共性主要体现在：①由不同阶层、不同群体共同参与场所建构。并满足了不同使用人群的多样化需求；②具有资源意识，对风景资源进行整合利用。以统筹规划的方式开辟风景区。

温泉公园的建设处处均有计划，并由公众充分参与。1927年卢作孚以军政首脑和社会贤达的名义。亲自草拟了《建修嘉陵江温泉峡温泉公园募捐启》，分为风景、古迹、出产、交通、设备、经费6个部分，邀请各界人士募捐。公园整体建设集合了地方军阀、官员、乡绅的资金和创意，并通过鼓励军士、学生、乡民共同参与场所建构，并满足了不同群体的多样化需求，提供多元游憩选择，使公民掌握了风景空间的活动支配权。

在功能区划上，卢作孚突破传统思维对潜在资源进行整合利用，以统筹规划的思想开辟温泉公园。1935年3月峡防局发布给公众的《峡区事业纪要》记载，其计划把整个公园分成温泉区、黛湖区、缙云区3个部分[15]，由团务掌管，计划“以温泉为主眼而辅以文化运动之设备，以湖山为主眼以促成新村之建设，以避暑为主眼使之成为避暑疗养之地”。