杭州市城市道路绿化现状
2.1已建成的城市道路绿化
杭州市城市道路自2002年“33929”工程、2004年“三口五路”工程、2005年“一纵三横”综合整治工程开始，各级政府对道路绿化工作给予了高度的重视，于2017年完成了国家生态园林城市创建。据统计，2018—2022年短短5年时间，杭州市快速路路网建设总里程达480km，市域新建主次干路约287km，地铁建设恢复道路200km，这些道路工程的建设均同步实施了道路绿化。
如今，西湖景区道路已形成良好的道路绿化骨架网，以北山路、湖滨路、南山路、杨公堤、孤山路等为代表的林荫路(图1、2)的沿线行道树均为20世纪不同年代种植的悬铃木，其冠大荫浓、枝稠叶茂，具有良好的林荫和景观效果；同时拥有以枫香为特色的龙井路、以水杉和枫香为特色的虎跑路林荫路。
主城区的体育场路、环城东路、凤起路、解放路、江城路、天城路等道路绿化模式为一板两带式或两板三带式，其行道树也是悬铃木，历经20余年的生长也已形成林荫路；又如天目山路的香樟与枫杨、机场路的香樟等都是20世纪种植的，也构成了杭州市的道路绿化骨架；2016年G20杭州峰会时提升改造的新塘路是典型的园林景观路；因地铁及下穿隧道施工而复绿改造提升的江南大道，其绿化景观也得到显著提升，已形成畅通便捷的林荫道，打造出共通、共融、共享的绿色开放空间。
杭州的城市道路绿化，虽已形成较好的绿化骨架和风貌，但随着建设工程条件的不断变化，在城市道路绿化建设中依然存在一些问题，亟待解决。
2.2现阶段道路绿化的建设任务
现阶段杭州的道路绿化建设任务以2023年迎亚运道路整治项目、适应城市更新发展的改建项目、地铁建设及地下空间开发的道路绿化恢复项目、新城区的新建项目等为主，其中迎亚运项目已于2022年底基本完成，如215条亚运通勤道路、185条地铁建设恢复道路、33条快速路(包括下穿隧道、高架立交桥)提升改造工程。下一阶段将围绕新一轮杭州市综合交通专项规划，向着加快形成“两环八横五纵八连”的快速路网新格局迈进，这些道路绿化建设将面临新的挑战。
