荷兰尼维尔达尔格罗斯特街：气候适应性城市改造与雨水管理典范

项目概述

尼维尔达尔格罗斯特街项目于2019年竣工，占地19hm2，位于荷兰尼维尔达尔市，是对格罗斯特主街和中央商业区800m路段的城市改造，该路段长期遭受洪水问题（图9）。尼维尔达尔的气候属于温带海洋性气候，夏季温和、冬季凉爽，年平均降水量约850mm。由于地处内陆，尼维尔达尔不像荷兰沿海地区那样容易受到海平面上升的影响，但仍然受到降水增加及较为频发的干旱、热浪和极端风暴的影响。

OKRA设计公司与Rots Maatwerk和Dusseldorp ISM等公司合作，将项目区域改造成气候适应街区，为行人、骑行者及商业业主提供了更好的体验（图10）。设计团队将雨水排水、渗透和储存融入公共空间，以实现振兴尼维尔达尔核心区和缓解洪水2个主要目标。项目总成本为40万欧元（约315万人民币）。该项目于2019年荣获欧盟水韧性城市组织可持续排水系统奖，2020年还作为荷兰优秀项目入围了欧洲绿色城市奖决赛[21]。

格罗斯特街原是交通繁忙的城际干线N35的一部分，经常拥堵的双车道和间歇性的平行停车是其典型状态[22]。由于Sallandse Heuvelrug高地的过量雨水流入位于雷格（Regge）河河谷的市中心，项目区域常受洪水困扰[23]。区域内的高不透水地表覆盖率也增加了市中心发生山洪的风险。

2.2.1公共区域雨水管理

设计团队希望解决公共区域的雨水管理问题，使雨水设施成为公共资产，而不是地下设施。在新隧道的帮助下，大部分机动车交通被改道至核心项目区的周围，使中心区更适合步行和骑行，并为GSI提供空间。位于格罗斯特街中央的新水渠（荷兰语：wadis），也称生物洼地，拦截并渗透从Sallandse Heuvelrug高地流经市中心后汇入Regge河的雨水[23]（图11）。当生物洼地水位增加至溢流管高度时，过量雨水则排入Regge河。

全部生物洼地的储水量约为750m3[22]。雨水储量的规模是设计团队基于能在此空间内实现的最大水量确定的，已超出当地设计规范要求。生物洼地最下游具有1m的雨水储存深度。自竣工以来所有洼地只填满过1次，这可能是因为下层沙质土壤渗透率高。额外的储存能力是应对日益恶化的风暴事件的重要保障。该项目的目标不仅限于确保雨季的气候适应韧性，还在于增加旱季的适应能力。生物洼地内树木下的“雨水箱”可储存雨水，以便在旱天满足树木的灌溉需求，道路铺装下的储水系统可将雨水用于干旱时期的灌溉。

2.2.2亮点：城市中心转型

格罗斯特街街景设计重新利用了车辆交通空间，增强了城市环境体验。要将25%的硬质铺装改造成绿地，必须拆除车道和停车场，这一创举之所以成为可能，是因为市民更重视城市绿化，支持梳理交通并减少市中心车辆的使用。生物洼地既是空间分隔的媒介，又是市民活动的好去处。它们将共享道路空间与步行区分开，并为食客和行人提供遮阳（图11）。

生物洼地的喷泉区和浅沟提供了玩耍和亲水的机会，进一步强化了该项目的水主题（图12）。种植区和岩石浅沟的倾斜轮廓，与相邻道路和步行区的平坦地面形成了有趣的对比（图13）。天然石材的使用将设计与周围建筑联系在一起，乡土植物配置加深了设计的场所感[21]。新格罗斯特街的休息区和步行友好性使其成为庆祝夏季节日和举办其他活动的绝佳地点。该项目的设计成功地为尼维尔达尔旅游旺季游客量的显著增加做出了贡献[24]。居民和商业业主的积极反馈反映出公众对拆除市中心机动车基础设施的支持在日益增长。

在项目最初，业主们反对全面禁止车辆通行格罗斯特街核心区，但现在对此表示大力支持，尤其是在夏季。总而言之，该项目以现代的、基于地方美学的和气候适应性的GSI振兴了尼维尔达尔市中心。9荷兰尼维尔达尔格罗斯特街项目位置（9-1）、洪涝原因（9-2）及重点区域平面图（9-3）Grotestraat Nijverdal project location(9-1), reason for street flooding(9-2), and plan of focal area(9-3), the Netherlands