自发光路面设计注意要点：周边光源影响控制与白天路面色彩、质感消隐

摘要

为确保自发光路面达到预期的景观效果，设计层面需重点关注周边光源的影响和白天的视觉效果。自发光路面发出的荧光在黑暗环境中效果更佳，因此应尽量不设置路灯照明，或使用低照度、大间距的照明，并可采用分时控制的方式进行补光。同时，设计不能忽视路面在白天使用时段的表现，考虑到自发光材料白天多呈灰绿色，路面主材料（如透水混凝土）应选择浅灰或中灰色，以使其与发光石匹配，避免色差过大造成突兀和“喧宾夺主”的视觉效果。最终强调设计师需全面了解材料特性，认识到其高亮期仅有 2\sim 3h的局限性，并指导施工以达到预期效果。

关键词

自发光路面；景观设计；光源影响；路灯照明；白天效果；灰绿色；透水混凝土；余辉衰减

设计中需要注意的问题

除上文所分析的内容外，为达到更好的完成效果，在设计层面还应注意以下几个问题。

6.1 周边光源的影响

自发光路面在设计时需注意周边光源的影响，如是否设置路灯照明和路灯间距等。由于自发光路面所发出的只是荧光，在越黑暗的环境中发光效果越明显，因此如果道路周边设置景观照明则需综合考虑其对发光效果的影响，景观照明过亮会淹没自发光路面的荧光效果。建议在保证安全的前提下，自发光路面两侧可不再设置路灯照明，以保证最佳观赏效果。

如确实有必要设置照明，则尽可能降低照度，使用低矮的草坪灯或适当拉大设置间距，降低光源影响;此外，可考虑控制路灯照明时间，如在日落后 2\sim 3h自发光路面亮度较高时关闭两侧路灯照明，在其后自发光效果变暗后再打开路灯照明，同时也为自发光材料补光，使其再次吸蓄光能。

6.2 白天效果

自发光路面的夜晚效果是观赏重点，但路面更多的使用时段是在白天，因此设计需同时注重白天的效果展现。考虑到自发光材料白天效果多为灰绿色（图 1），自身观赏效果比较一般，因此路面主材料的颜色和质感要与其匹配，使其尽量消隐。

以发光碎石镶嵌透水混凝土为例，其面层石料选择浅灰或中灰色视觉效果最佳，黑色或红色等与灰绿色发光石色差过大，视觉效果比较突兀，有些喧宾夺主（图 6）。

7 结语

自发光路面作为新型景观材料被应用在越来越多的项目中，其丰富的夜景体验也得到了越来越多人的关注。但自发光材料在发光时长和余辉亮度等方面还有一定的局限性，其余辉衰减曲线成指数型下降，景观效果较好的余辉高亮期仅有 2\sim 3h，并非一句“光照 10分钟，发光 10小时”这么简单。

设计师在实际项目中需全面了解自发光材料的特性，选择合适的材料，运用合适的设计手法，应用在合适的场景。同时也需要综合了解自发光路面的做法要点以指导施工，使设计达到预期效果。

注:文中图片除注明外，均由作者绘制或拍摄。致谢：感谢写作过程中杭州园林设计院股份有限公司徐强渭给予的帮助。